이에 따라 교통안전시설을 기관별로 업무를 분담키로 하고, 서울시는 교통안전시설의 신설 및 개량, 교통신호제어기(등) 관리, 교통정보자료(GIS) 관리, 고장신고 등 각종 민원을 접수 처리하고, 자치구는 구 관할 도로의 노면표시, 안전표지, 표지병 설치 및 유지 관리업무를 담당하며, 서울지방경찰청은 교통안전시설 설치관련 규제심의 등을 맡고, 교통신호 운영은 서울시와 공동으로 운영하는 것으로 협약했다.
시는 교통안전시설물의 고장은 곧바로 사고로 이어질 수 있다고 보고 교통안전시설의 고장을 신속히 인지하고, 이를 최단기간 내에 복구할 수 있도록 단기개선방안을 마련하는 한편 중·장기적으로는 세계적 수준의 교통안전시설로 업그레이드하기 위한 시책을 발굴해 추진해 나갈 계획을 추진 중이다.
이에 따라 시는 우선 기존의 경찰청 사건사고 신고전화인 ‘112’ 외에 서울시 민원콜센터 전화 ‘120’으로도 교통안전시설의 고장신고 등 민원신고를 접수하도록 개선하였으며, 야간 신고의 경우 녹취 후 다음날 아침에 확인돼 고장처리가 지연될 수 있으므로 긴급한 사항은 야간에도 즉시 현재 운영하고 있는 신호운영실 고장신고 전용전화(02-720-3838)로 접수될 수 있도록 자동전환시스템 구축 등 야간 신고체계도 개선해 5월부터 시행할 예정이다.
또한 교통안전시설물에 대한 24시간 실시간 모니터 활동을 강화하고자 상시 운전에 종사하고 있는 택시운전자들을 모니터 요원으로 위촉해 활용하는 택시운전자의 교통안전시설 모니터 요원화를 오는 7월경부터 도입할 예정이며, 신고자에게는 시장표창, 문화상품권 제공 등 포상제도를 도입해 신고를 활성화하는 방안도 강구할 계획이다.
한편 시는 교통안전시설 업그레이드사업의 일환으로 이달 말까지 교통안전시설물에 대한 전수조사를 실시해 현황을 분석한 후 연차별 개선계획을 마련할 예정이라고 밝혔다.
우선 시범도로 5개소를 선정해 교차로 건너편에 있는 차량용 신호등을 교차로 건너기 전 위치로 조정하고, 신호 잔여시간을 숫자로 표시하는 신호등을 설치하는 등 신호체계 개선을 위한 시범사업과 더불어 현재 각각 다른 지주에 설치되는 가로등, 안전표지, 신호등을 하나의 지주에 통합 설치하는 방안 등 다양한 개선사업을 상반기 중 시범적으로 실시하고, 시민의 평가와 의견을 수렴해 단계적으로 확대 설치해 나갈 계획이다.
또한 시는 교통안전시설의 운영체계와 기능을 세계도시 수준으로 업그레이드해 나간다는 목표 아래 구체적 실행과제를 발굴하여 장·단기 추진전략을 수립하기 위해 자체 전문인력으로 ‘교통 안전시설 개선 TF팀’을 구성·운영 중에 있으며, 교통국 직원제안 마당인 ‘상상용광로’ 등을 통해 직원들의 다양한 의견도 받고 있다.
특히 TF팀은 교통분야 박사와 교통전문직 등 10여 명으로 구성됐으며, 불합리한 신호체계 개선, 버스전용 신호등 확대 설치, 철도 건널목 맞춤형 신호설비 설치, 우천시 노면표시 시인성 개선 등 시민이 피부로 느낄 수 있는 다양한 개선과제들을 발굴하고 있다.
<이지수 기자>