지난해(`04)에는 71척 140만G/T의 외항선박이 국적선박으로 등록한 바 있으며, 금년에도 대형선사의 선박들이 지속적으로 국적을 취득하여(`05.1～`05.5, 31척 130만G/T 선박 등록), `05년 6.1 현재 국적외항선대는 유코카 캐리어스사의 4척을 포함, 총 526척 1,450만G/T이다. (`03. 12, 420척 1,120만G/T)
이는 국제선박등록제도, 톤세제도 등 선진해운제도 시행과 해운호황이 맞물려 이루어진 것으로, 우리나라가 “해운하기 좋은 나라”에 접어들었음을 실감케 하고 있다.
정부는 `03년 도입된 선박투자회사제도의 활성화, 국가필수선대제도 시행 등으로 운항선대를 `11년까지 4,000만DWT(약 2,600만G/T)로 증대시켜 현재 세계 8위의 운항선대 수준을 세계 5위로 끌어올린다는 계획이다.
<조수경 기자>