<자료제공=국방부>

조달 혁신에서 추진하는 주요사업 내용으로는 첫째, 고질적인 해외 수리부속 조달의 불안정성 해소이다. 현재 상업구매에 의한 해외 수리부속 조달요구 품목 중 26%가 무응찰되고 있는 실정이며, 연평균 조달소요 기간도 378일에 이르고 있다.

주요 수리부속의 조달 소요기간을 50% 이상 단축시켜야 한다는 목표 하에 국방부, 각 군 본부, 군수사, 방사청, 외부전문가로 구성된 프로젝트팀이 5월부터 본격 가동된다. 프로젝트팀은 해외 수리부속 조달 문제 유형별 시범품목을 선정해 성공사례를 창출 후 확산계획을 연말까지 수립할 계획이다.

둘째, 국방규격을 전향적으로 공개한다. 국방규격을 가지고 있는 총 475건의 전력지원체계 목록 중 115건이 현재까지 비공개 대상이었으나, 올해까지 100% 공개를 목표로 검토 중에 있다. 동 대상 품목들의 규격이 공개됨으로써 신규업체의 참여기회가 넓어질 것으로 기대된다.

셋째, 2012년 신병운동화 보급중단 같은 유사 사례가 다시는 발생할 수 없도록 장기계속계약을 전면 확대한다. 2013년 기능성 전투화에만 시범 적용했던 장기계속계약이 2014년에는 신병운동화를 포함 총 161품목으로 확대됐다.

넷째, 국방조달 회전자금 도입을 추진한다. 상용품을 조달하는 조달청이 운영하는 회전자금 1조3000억원과 유사한 형태로 방위사업청에 설치하는 방식을 검토 중에 있으며, 초기에는 FMS예치금 활용 등 자체 재원확보방안도 다방면으로 모색하고 있다.

수리부속 운영 혁신에서 추진하는 주요 사업은 ▷수리부속 수요예측 정확도 향상을 위해 수요예측 모형을 무기체계별로 개발 ▷장비별, 제대별 수리부속의 재고수준을 최적화하고, 도태예정 장비의 경우 수리부속 획득을 최소화 ▷창고에 보관중인 정비가 필요한 복구성 수리부속에 대해 상태별로 분류해 정비비용 대비 효용성이 낮은 품목은 향후 2년 내에 재판매, 물물교환 등 과감하게 처리 등이다.

긴급품목 1-2일내 보급
물류 혁신에서 추진하는 주요 사업은 첫째, 5단계 보급지원체계를 3단계로 단축한다. 지금까지 군수사-군지사-사단-연대-사용부대로 이어지던 5단계 보급체계에서 군수사-사단-사용부대 또는 군수사-군지사-사용부대로 단계를 단순화시키는 작업이 올해 7월부터 육군 2군단을 시작으로 시범 운영된다.

그 일환으로 군지사의 65일 재고수준을 30일로 조정할 뿐 아니라 군수품을 긴급(1∼2일), 우선(3∼6일), 일반(7∼10일) 유형으로 구분해 수송체계를 차별화한다.

즉 긴급 품목일 경우 민간 택배, 항공도 적극 활용하게 된다. 이를 통해 사용부대 대기시간이 5∼15일에서 2∼9일로 단축되며, 군지사 재고수준 감축을 통해 451억원의 절감효과 발생이 가능해진다.

둘째, 수송운영 체계를 전면 개편해 물류속도를 높인다. 과거 주 단위 1회 운행하던 정기노선을 1∼3일 단위 운행으로 조정하며, 대형차량 위주의 수송수단도 물량에 따라 6개 차종으로 조정한다.

셋째, 지역별, 종류별로 분산된 소형·노후화된 물류시설을 중·장기적으로 중‧대형시설로 통합,현대화하고, 2017년까지 실시간 물류 정보체계를 구축한다.

기타 2014년까지 여성전용화장실을 100% 확보하고, GOP 지역 급식환경을 집중 개선하는 사업, 2020년까지 표준차량 2만4395대를 상용차량으로 전환하는 사업 등도 군수혁신의 일환으로 추진된다.

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